Schiphol, De Groene Energie Corridor (DGEC), de gemeente Haarlemmermeer en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) hebben afspraken gemaakt over een oplossing voor het zonnepark onder de aanvliegroutes van de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Er is al gestart met het weghalen van zonnepanelen, zodat het veiligheidsrisico verdwijnt. Alle zonnepanelen worden vervolgens voorzien van een speciale folie die reflectie voorkomt, zodat het zonnepark veilig naast de luchthaven kan bestaan.
De afgelopen tijd is er veel te doen geweest rondom het zonnepark vlakbij Schiphol. Door reflecties van de zonnepanelen kunnen piloten hinder ondervinden bij het landen, wat veiligheidsrisico’s met zich meebrengt. Daarom zijn de betrokken partijen aan de slag gegaan met een oplossing, waarbij het zonnepark op een veilige manier kan blijven bestaan naast de luchthaven.
Minder inzet Zwanenburgbaan tussen 28 augustus en 29 september 2025
DGEC is inmiddels gestart met het weghalen van een deel van de zonnepanelen. Zolang er nog sprake is van een veiligheidsrisico, is de Zwanenburgbaan bij zonnig weer in de middag tijdelijk minder beschikbaar. De maatregel geldt van 28 augustus tot en met 29 september 2025, of tot het moment waarop de betreffende zonnepanelen zijn verwijderd.
De exacte tijden verschillen per dag en hangen af van de stand van de zon. Het gaat om perioden tussen 14:40 en 17:00 uur, variërend van een paar minuten tot maximaal een uur per dag. Tijdens deze momenten wordt het landend verkeer, als dat nodig is, omgeleid naar andere banen, zoals de Schiphol-Oostbaan.
Op weg naar een structurele oplossing
De partijen hebben afgesproken om de zonnepanelen tijdelijk te demonteren, te voorzien van een speciale folie die reflecties voorkomt, en ze daarna terug te plaatsen. Deze oplossing is onderzocht door onafhankelijke partijen. Op basis daarvan is deze oplossing veilig bevonden door het Integral Safety Management System (ISMS), waarin de luchtvaartsector samenwerkt aan veilige luchtvaart.
Samenwerken aan balans tussen veiligheid en duurzaamheid
Schiphol, DGEC, de gemeente Haarlemmermeer en het ministerie van IenW hebben intensief overlegd over deze oplossing. De partijen dragen elk financieel bij. De afspraken zijn gemaakt onder voorbehoud van de wensen en bedenkingen van de gemeenteraad van Haarlemmermeer.
Schiphol is blij dat er nu zicht is op een oplossing die ruimte biedt aan zowel duurzame energie als een veilige luchthavenoperatie.
Bron: Amsterdam Airport Schiphol (AAS)