Vooruitblik vliegverkeer 19 t/m 25 april

In de aankomende week verwachten we gemiddeld 465 vluchten per dag op Schiphol. We voorzien in de ochtend en de avond een mogelijke landingspiek gevolgd door een startpiek. Tijdens piekmomenten kan er mogelijk een tweede start- of landingsbaan worden ingezet. Op welke banen geland of gestart wordt, hangt af van de wind- en weersomstandigheden, de beschikbaarheid van de banen en het aanbod van vliegverkeer.

Vooruitblik vliegverkeer 12 t/m 18 april

Komende week verwachten we gemiddeld 455 vluchten per dag op Schiphol. De Polderbaan is tot 10 mei niet beschikbaar vanwege groot onderhoud. Daarom verwachten we meer gebruik te maken van de Kaagbaan en de Zwanenburgbaan. In piekmomenten of als de omstandigheden daarom vragen kunnen ook de Aalsmeerbaan en de Buitenveldertbaan worden ingezet.

Vooruitblik vliegverkeer 5 t/m 11 april

In de week na Pasen verwachten we gemiddeld 460 vluchten per dag op Schiphol. Afhankelijk van het verkeersaanbod zijn er landingspieken in de ochtend en avond gevolgd door startpieken. Tijdens deze piekmomenten maken we gebruik van een tweede start- of landingsbaan. De Polderbaan is vanwege groot onderhoud niet beschikbaar voor het vliegverkeer. Op welke banen geland of gestart wordt, hangt af van de wind- en weersomstandigheden, de beschikbaarheid van de banen en het aanbod van vliegverkeer

Vooruitblik vliegverkeer 29 maart t/m 4 april

We verwachten komende week iedere dag gemiddeld 435 vluchten op Schiphol. Het merendeel van het vliegverkeer zal vertrekken van of landen op de Kaagbaan en de Zwanenburgbaan. Afhankelijk van het aanbod van verkeer, het (verwachte en actuele) weer en de beschikbaarheid van bovenstaande banen, kunnen op momenten ook de Aalsmeerbaan, Buitenveldertbaan en Schiphol-Oostbaan worden ingezet. De Polderbaan is vanwege groot onderhoud niet beschikbaar.

Vooruitblik vliegverkeer 22 t/m 28 maart 2021

De verwachting is dat komende week op Schiphol gemiddeld 410 vluchten per dag aankomen en vertrekken. Omdat de Polderbaan momenteel niet beschikbaar is, wordt er meer geland en gestart vanaf de Zwanenburgbaan. We verwachten in de ochtend en in de avond piekmomenten. Als die zich voordoen, zetten we de Buitenveldertbaan indien mogelijk in als tweede start- of landingsbaan. Bij noordenwind kan het voorkomen dat we de Buitenveldertbaan inzetten als hoofdbaan voor startend verkeer als de Zwanenburgbaan niet inzetbaar is. Dit vanwege de werkzaamheden aan rijbanen en op- en afritten aan de zuidkant van de Zwanenburgbaan. We zetten de Schiphol-Oostbaan in als, bijvoorbeeld door het weer, vliegtuigen niet kunnen landen op de Buitenveldertbaan.

Polderbaan twee weken langer in onderhoud vanwege vorstperiode

Het is ruim een maand geleden dat Nederland in de ban was van de sneeuw en vrieskou. Inmiddels is duidelijk dat de vorstperiode voor twee weken vertraging heeft gezorgd: het groot onderhoud aan de Polderbaan zal hierdoor nog tot en met 10 mei duren, in plaats van 26 april. Dit heeft ook gevolgen voor het baanonderhoud dat later in mei en juni zal plaatsvinden.