Laatste update:
In verband met een matige zuidwestelijke wind ruimend naar een westelijke windrichting met daarbij komende matige windstoten is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
Update: tijden en baangebruik zijn aangepast
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 11:00 tot 11:40: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24); (Zie informatie Baangebruik #1)
● Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L); (Zie informatie Baangebruik #2)
● Van 13:00 tot 13:50: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); (Zie informatie Baangebruik #2)
● Van 13:50 tot 15:20:Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);
● Van 15:20 tot 16:20:Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L)
Na 15:20: Deze informatie wordt later vandaag op onze website bekend gemaakt.
Informatie Baangebruik #1: Vanwege werkzaamheden aan de Zwanenburgbaan (18C) wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als secundaire landingsbaan.
Informatie Baangebruik #2: Vanwege de veranderende windrichting wordt er omgeschakeld naar noordelijk baangebruik en zal tijdens de omschakeling gebruik gemaakt worden van de Buitenveldertbaan (27).
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
