2024 | Planning baanonderhoud

Vanwege werkzaamheden aan de verdubbeling van taxibanen is de Kaagbaan van 4 september 2023 tot en met 18 februari 2024 niet beschikbaar als landingsbaan bij slecht zicht, bijvoorbeeld tijdens mist of bij laag hangende bewolking. De baan kan bij alle zichtomstandigheden gewoon gebruikt worden voor startende vliegtuigen. En als het zicht goed is, is landen ook geen probleem. Bij noordenwind en beperkt zicht kan overdag de Aalsmeerbaan worden ingezet voor landende vliegtuigen. De Zwanenburgbaan is ‘s nachts beschikbaar als landingsbaan.

De Kaagbaan krijgt een grote onderhoudsbeurt van 19 februari tot medio april en is daardoor niet inzetbaar voor vliegverkeer. In deze periode landen er meer vliegtuigen op de Zwanenburgbaan, Aalsmeerbaan en Buitenveldertbaan. Voor het vertrekkend verkeer zetten we ook vaker de Zwanenburgbaan, Aalsmeerbaan en Buitenveldertbaan in. In uitzonderlijke gevallen kan ’s nachts de Schiphol-Oostbaan ingezet worden voor landend verkeer vanuit het noordoosten.

In verband met werkzaamheden aan rijbaan S1 en S2 voor het project Voltooiing Dubbele Rijbaanstelsel (VDR) is landen op de Kaagbaan niet altijd mogelijk. Overdag wordt bij verminderd zicht en noordenwind de Aalsmeerbaan ingezet voor landend verkeer. ’s Nachts wordt in deze situatie de Zwanenburgbaan ingezet.

Van maandag 13 mei tot en met woensdag 22 mei zijn er onderhoudswerkzaamheden aan de Buitenveldertbaan. In situaties waarbij normaal gesproken de Buitenveldertbaan ingezet moet worden, maakt het startend verkeer in deze periode gebruik van de Kaagbaan en landend verkeer van de Schiphol-Oostbaan. Op 18, 19 en 20 mei is de Buitenveldertbaan wel beschikbaar.

De Aalsmeerbaan is van maandag 3 tot zondag 9 juni buiten gebruik vanwege onderhoud. De vliegtuigen die normaal starten vanaf of landen op de Aalsmeerbaan zijn in deze periode aangewezen op de Zwanenburgbaan en Buitenveldertbaan.

Tussen maandag 17 en vrijdag 28 juni voeren we een onderhoudsbeurt uit aan de Zwanenburgbaan. Startend verkeer zal meer gebruik maken van de Buitenveldertbaan en de Kaagbaan. Landend verkeer maakt meer gebruik van de Buitenveldertbaan, Schiphol-Oostbaan en de Kaagbaan. Tijdens deze onderhoudsbeurt wordt ook gestart met werkzaamheden aan het ILS-systeem van de Zwanenburgbaan.

Na het onderhoud aan de Zwanenburgbaan wordt verder gewerkt aan het ILS-systeem van de Zwanenburgbaan. Voor het startend verkeer geldt dat als er ILS-werkzaamheden zijn, er meer gebruik wordt gemaakt van de Buitenveldertbaan en Kaagbaan. Als er geen ILS-werkzaamheden zijn, dan kan startend verkeer gewoon gebruik maken van de Zwanenburgbaan. Voor landend verkeer geldt dat als er verminderd zicht is, dan maakt het meer gebruik van de Kaagbaan en Polderbaan. Als er goed zicht is, dan kan er geland worden op de Zwanenburgbaan alleen is het niet mogelijk om parallel te landen (in combinatie met de Polderbaan). Daarom kan er in deze situatie ook geland worden op de Buitenveldertbaan, Schiphol-Oostbaan en Aalsmeerbaan. LVNL onderzoekt op dit moment of het mogelijk is om parallel te landen op de Polderbaan en Zwanenburgbaan met RNP en ILS.

Tussen 26 augustus en 16 september vinden verschillende meetvluchten en grondmetingen aan het ILS-systeem van de Zwanenburgbaan plaats. De Zwanenburgbaan is dan niet beschikbaar voor vliegverkeer. Deze meetvluchten worden nog ingepland. Dit zal buiten de piekmomenten van de dag gebeuren.

Na de meetvluchten op de Zwanenburgbaan moet het landingssysteem eerst 30 dagen goed werken volgens internationale veiligheidseisen. Daarna kan er weer geland worden bij beperkte zichtomstandigheden. Indien er verminderd zicht is, kan er ook geland worden op de Buitenveldertbaan, Schiphol-Oostbaan of Aalsmeerbaan.

Van maandag 16 september tot en met dinsdag 24 september voeren we een onderhoudsbeurt uit aan de Schiphol-Oostbaan. Het zakelijke verkeer maakt meer gebruik van de overige banen. Op zaterdag 21 en zondag 22 september is de Schiphol-Oostbaan wel beschikbaar.

De Polderbaan is van maandag 28 oktober tot en met woensdag 6 november niet inzetbaar voor vliegverkeer vanwege onderhoud. Startend verkeer maakt meer gebruik van de Zwanenburgbaan en Buitenveldertbaan. Het landend verkeer maakt meer gebruik van de Zwanenburgbaan, Buitenveldertbaan en Schiphol-Oostbaan.