Tijdens piekmomenten kan Schiphol een tweede start- of landingsbaan inzetten. Dat kan ook de Aalsmeerbaan zijn. Komt de wind uit het noorden, dan zet Schiphol deze baan in als tweede landingsbaan. Komt de wind uit het zuiden, dan is het een tweede startbaan. Als de Kaagbaan niet beschikbaar is voor vliegverkeer, kan de Aalsmeerbaan ook als hoofdbaan worden gebruikt. Dat komt voor bij onder andere bepaalde weerstomstandigheden en baanonderhoud.
