Landen met de wind mee is vanwege de veiligheid niet gewenst. Maar, het is niet verboden dat vliegtuigen met wind in de rug starten. Het wordt wel tot een minimum beperkt, omdat het de nodige nadelen met zich meebrengt. Wanneer met de wind mee gestart wordt, moet een vliegtuig een hoge snelheid hebben om los te komen van de grond. Dat vraagt om langere banen. Vliegtuigen zouden ook met een te hoge snelheid aan de grond komen of van de baan worden weggeblazen. Een vliegtuigfabrikant schrijft (wind)limieten voor waarbinnen geopereerd mag worden. Dit geldt voor de tegenwind, zijwind en rugwind. Vaak is de hoeveelheid rugwind maximaal 5 tot 10 knopen.
