Laatste update:
In verband met een zwakke wind uit zuidwestelijke richtingen, gedurende de nacht ruimend naar het noordwesten, gedurende de gehele periode kans op marginale zichtcondities (zicht minder dan 5 kilometer en/of wolkenplafond onder 2000 voet) en onderhoudswerkzaamheden aan de Polderbaan (zie noot) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 20:40 tot 22:00: Landen Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 22:00 tot 22:30: Landen Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24);
● Van 22:30 tot 06:30: Landen Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24);
● Van 06:30 tot 07:00: Landen Kaagbaan (06), starten Zwanenburgbaan (36C);
● Van 07:00 tot 07:40: Landen Kaagbaan (06), starten Zwanenburgbaan (36C) en Buitenveldertbaan (09);
● Van 07:40 tot 09:20: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Zwanenburgbaan (36C)*
Na 09:20: deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
* Afhankelijk van de zicht condities en/of hoogte van het wolkenplafond, kan ook de volgende baancombinatie ingezet worden:
- Van 07:40 tot 09:20: Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Buitenveldertbaan (09)
Noot: Van 28 oktober tot en met 6 november worden er onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd aan de Polderbaan (18R/36L). Voor meer informatie, zie: Polderbaan van 28 oktober tot en met 6 november in onderhoud – BAS
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
