Laatste update:
In verband met regulier onderhoud aan de Kaagbaan (zie informatie), een matige wind met kans op windvlagen uit noordwestelijke richtingen, gedurende de nacht krimpend naar westelijke richtingen, kans op marginale zichtcondities (wolkenplafond lager dan 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer) en mogelijk BZO-A (Beperkt Zicht Omstandigheden, zie noot) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 20:40 tot 22:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (18C);
● Van 22:00 tot 22:30: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L);
● Van 22:30 tot 07:00: Landen Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L);
● Van 07:00 tot 07:40: Landen Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) en Buitenveldertbaan (09);
● Van 07:40 tot 09:20: Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L)
Na 09:20: deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
Informatie: de Kaagbaan (06/24) is vanaf maandag 24 maart buiten gebruik vanwege regulier onderhoud. Voor nadere informatie kunt u de volgende link raadplegen: Kaagbaan (06/24) in jaarlijks regulier onderhoud van 24 maart t/m 01 april – BAS
Noot: voor nadere informatie over BZO (Beperkt Zicht Omstandigheden) zie:
Wanneer is er sprake van verminderd en beperkt zicht en welke invloed heeft dit op de afhandeling van het vliegverkeer op Schiphol?
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
