Laatste update:
In verband met een matige wind uit zuidoostelijke richtingen (in de buien windstoten tot windkracht 6) en kans op onweerswolken (CB’s) in de buurt van Schiphol is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
UPDATE (11:55): I.v.m. de onweerswolken kunnen toestellen afwijken van de standaard vertrekroutes. Vliegers proberen waar mogelijk deze wolken te vermijden aangezien ze veel turbulentie en schade kunnen veroorzaken aan de toestellen.
Informatie mogelijke inzet Schiphol-Oostbaan (22): I.v.m. de onweerswolken en buien in de omgeving van Schiphol en windstoten uit zuidwestelijke richtingen kan de Schiphol-Oostbaan (22) ingezet als secundaire landingsbaan. Bij CB’s en buien in de omgeving van Schiphol kan er niet parallel geland worden naar zuiden.
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 11:00 tot 11:40: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24);*
● Van 11:40 tot 13:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 13:00 tot 14:00: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Kaagbaan (24);**
UPDATE2 12:57: In verband met buien in de wijde omgeving van Schiphol wordt in plaats van de Schiphol Oostbaan (22) de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan.
UPDATE3 13:36: In verband met de buien en onweerswolken in de omgeving van Schiphol die snel verplaatsen wordt de Aalsmeerbaan (36R) ingezet als primaire landingsbaan
● Van 14:00 tot 15:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
Afhankelijk van de weersomstandigheden (onweerswolken en buien in de buurt van de luchthaven) kunnen ook de volgende baancombinaties ingezet worden:
* Van 11:00 tot 11:40: Landen Polderbaan (18R) en Schiphol Oostbaan (22), starten Kaagbaan (24);
** Van 13:00 tot 14:00: Landen Polderbaan (18R) en Schiphol Oostbaan (22), starten Kaagbaan (24);
Na 15:00: deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden.
