Laatste update:
In verband met een vrij krachtige wind uit zuidelijke richtingen en lopende de periode wat ruimend naar zuidwestelijke richtingen met kans op windstoten, regen met teruglopende zichtwaarden en lage bewolking, is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 20:40 tot 22:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 22:00 tot 22:30: Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L)*;
● Van 22:30 tot 06:30: Landen Polderbaan (18R), starten Zwanenburgbaan (18C)*;
● Van 06:30 tot 07:00: Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L);
● Van 07:00 tot 07:40: Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L) en Zwanenburgbaan (18C)**;
● Van 07:40 tot 09:20: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Aalsmeerbaan (18L);
08:05 UPDATE: In verband met het (voorlopig) niet beschikbaar zijn van de Zwanenburgbaan (18C) zal de Schiphol-Oostbaan (22) ingezet worden als secundaire landingsbaan. Op dit moment is nog niet duidelijk hoe lang dat zal duren.
* Afhankelijk van de wind (gunstiger) kan ook de volgende baancombinatie ingezet worden:
Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24);
** Afhankelijk van de wind (gunstiger kan ook de volgende baancombinatie ingezet worden:
Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L) en Kaagbaan (24);
Na 09:20: deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
