Laatste update:
In verband met groot onderhoud aan de Kaagbaan (06/24), een vrij krachtige tot harde wind uit voornamelijk noordwestelijke richtingen, vannacht in kracht afnemend en morgenochtend een kleine kans op regenbuien in de omgeving van Schiphol zullen naar verwachting de volgende baancombinaties ingezet worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
- Van 20:40 tot 22:10: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);
- Van 22:10 tot 22:30: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L);
- Van 22:30 tot 06:30: Landen Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L);
- Van 06:30 tot 07:00: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L);
- Van 07:00 tot 07:40: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C) *;
- Van 07:40 tot 09:20: Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L) **;
- Na 09:20: Deze informatie wordt morgen op onze website bekend gemaakt.
* In de periode van 07:00 tot 07:40 uur wordt mogelijk een alternatieve baancombinatie ingezet: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L).
** In der periode van 07:40 tot 09:20 uur wordt mogelijk een alternatieve baancombinatie ingezet: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L).
Note: In verband met het groot onderhoud aan de Kaagbaan (06/24) zal deze start- en landingsbaan niet inzetbaar zijn tot naar verwachting 25 april 2024. Zie hiervoor ook:
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
