Laatste update:
In verband met een matige wind met kans op windstoten uit zuidwestelijke richtingen, vannacht in kracht toenemend en ruimend naar noordwestelijke richting en gedurende de gehele periode kans op marginale zichtcondities (wolkenplafond onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 20:40 tot 22:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L);
● Van 22:00 tot 22:30: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24);
● Van 22:30 tot 06:30: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24);
● Van 06:30 tot 07:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24);
● Van 07:00 tot 08:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24)*
● Van 08:00 tot 09:20: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L)**
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C)**
*Afhankelijk van de windrichting en -snelheid kan ook de volgende baancombinatie worden ingezet:
● Van 07:00 tot 08:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L);
**Afhankelijk van de zichtcondities kunnen ook de volgende baancombinaties worden ingezet:
● Van 08:00 tot 09:20: Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L);
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L);
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
