Laatste update:
In verband met groot onderhoud aan de Kaagbaan (06/24) en een matige noordwestelijke wind met daarbij komende windstoten en kans op onweersbuien is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);
● Van 11:00 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); (Zie informatie #1 baangebruik)
● Van 11:40 tot 13:00: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); (Zie informatie #2)
● Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); (Zie informatie #1 baangebruik)
● Van 14:00 tot 15:20: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);
Na 15:20: Deze informatie wordt later vandaag op onze website bekend gemaakt.
Informatie #1 baangebruik:
Bij buien in de omgeving van Schiphol kan er niet parallel gestart en geland worden naar het noorden, hierdoor wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet.
Informatie #2: vanwege de variabele windrichtingen op Schiphol wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan en wordt er in noordelijke richting gestart vanaf de Polderbaan (36L) en in zuidelijke richting vanaf de Zwanenburgbaan (18C).
Note: In verband met het groot onderhoud aan de Kaagbaan (06/24) zal deze niet inzetbaar zijn tot 25 april 2024. Zie hiervoor ook:
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
