Laatste update:
In verband met een matige wind uit westelijke tot noordwestelijke richtingen met daarbij kans op windstoten en buien en werkzaamheden aan de Polderbaan (36L/18R) vanaf de laatste start tot 07:00, is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
UPDATE: I.v.m. de windkracht en windrichting wordt vannacht de Kaagbaan (06) ingezet als landingsbaan i.p.v. de Zwanenburgbaan (36C).
● Van 20:40 tot 22:10: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L) en Kaagbaan (24); (zie #1)
● Van 22:10 tot 22:30: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L);* (zie #2)
● Van 22:30 tot 07:00: Landen Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); (UPDATE)**
● Van 06:30 tot 07:00: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Zwanenburgbaan (36C); (zie #3)
● Van 07:00 tot 07:40: Landen Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);*** (zie #4)
● Van 07:40 tot 09:20: Landen Aalsmeerbaan (36R) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L);**** (zie #4)
Afhankelijk van de windrichting kan ook de volgende baancombinatie ingezet worden:
*Van 22:10 tot 22:30: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24);
**Van 22:30 tot 07:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24);
***Van 07:00 tot 07:40: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L) en Kaagbaan (24);
****Van 07:40 tot 09:20: Landen Zwanenburgbaan (36C) en Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L);
Na 09:20: deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
Informatie baangebruik:
#1: Vanwege de windrichting (variable tussen zuidwestelijke en noordwestelijke richtingen) en buien in de omgeving van Schiphol wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan.
#2: Vanwege de windrichting (variabel tussen zuidwestelijke en noordwestelijke richtingen) en windkracht wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan.
#3: I.v.m. werkzaamheden aan de Polderbaan (36L/18R) tot 07:00 is deze baan niet inzetbaar vliegverkeer, hierdoor wordt de Zwanenburgbaan (36C) ingezet als primaire startbaan.
#4: De Kaagbaan (06) kan niet ingezet worden als landingsbaan i.v.m. een te hoge staartwindcomponent (rugwind).
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
