Laatste update:
In verband met een matige grondwind uit oostelijke richtingen, ruimende wind naar zuidoostelijke richtingen op hoogte, met kans op windvlagen, onderhoudswerkzaamheden aan de Kaagbaan (06/24) tussen 11:00 en 15:00, is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
● Van 09:20 tot 11:00: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C);
● Van 11:00 tot 11:40: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Aalsmeerbaan (18L);
● Van 11:40 tot 13:00: Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L) en Zwanenburgbaan (18C)*;
● Van 13:00 tot 14:00: Landen Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C), starten Aalsmeerbaan (18L);
● Van 14:00 tot 15:20: Landen Polderbaan (18R), starten Aalsmeerbaan (18L) en Zwanenburgbaan (18C)*
Na 15:20: Deze informatie zal later op onze website gepubliceerd worden.
* Afhankelijk van de windrichting kan ook de volgende baancombinatie ingezet worden:
- Van 11:40 tot 13:00: Landen Polderbaan (18R), starten Buitenveldertbaan (09) en Zwanenburgbaan (18C);
- Van 14:00 tot 15:20: Landen Polderbaan (18R), starten Buitenveldertbaan (09) en Zwanenburgbaan (18C)
Informatie voortgang werkzaamheden Zwanenburgbaan
– Onderhoud Zwanenburgbaan in volgende fase: meetvluchten starten 20 augustus – BAS (bezoekbas.nl)
– Zwanenburgbaan bij goed zicht weer inzetbaar voor landend vliegverkeer in zuidelijke richting – BAS (bezoekbas.nl)
Disclaimer: dit is de meest recente verwachting van het baangebruik vastgesteld door LVNL en luchthaven Schiphol op basis van de verwachte operationele omstandigheden, dat wil zeggen een combinatie van het weer, verkeersaanbod en beschikbare infrastructuur (start-, landings- en rijbanen en technische systemen). Het actuele baangebruik kan afwijken van de verwachting als gevolg van een verandering in de operationele omstandigheden. Daarnaast kan het voorkomen dat er – in de overgang van pieken en aan het begin van de dag (tussen 07:00 en 07:40 uur) – tijdelijk twee landingsbanen en twee startbanen tegelijk worden ingezet om het hoge aanbod van vliegverkeer op die momenten veilig en efficiënt af te handelen.
